Мобильный терминал автоматизированной системы диспетчерского управления городским наземным пассажирским транспортом ВРД 02.021

МОБИЛЬНЫЙ ТЕРМИНАЛ ПРЕДНАЗНАЧЕН ДЛЯ:

Автоматической передачи на сервер координат места расположения транспортного средства в реальном времени.

Автоматической передачи данных о местонахождении, скорости и направлению движения транспортных средств в реальном времени в автоматизированную систему диспетчерского управления (дальше – АСДУ) предприятия через сеть сотовой связи 2g GSM / GPRS или  сети сотовой связи 3-4g через Ethernet подключения к мобильному маршрутизатору.

Получение от системы  аналоговых и цифровых датчиков, модуля CAN данных о функционировании бортового оборудования и климатических установок транспортного средства.

Автоматической передачи на сервер данных о количестве топлива в топливных баках.

Передачи тревожного сигнала на сервер при ударе транспортного средства.

Подача звукового сигнала водителю и передача данных на сервер при превышении транспортным средством разрешенной скорости, его резкого ускорения или торможения, если не пристегнутые ремнем безопасности водителя или пассажира (при наличии датчика от завода-изготовителя).

Обеспечение обмена фиксированными текстовыми информационными блоками (сообщениями и командами) между водителем и диспетчером, в том числе экстренными сообщениями.

Обеспечение оперативной языковой связи между водителем и диспетчером с помощью громкоговорящего устройства,  телефонной трубки и гарнитуры Bluetooth...

ОСНОВНЫЕ ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ

• Определение текущего географического расположения подвижной единицы, передача текущих навигационных данных (координаты, время, дата, скорость, высота, направление движения), данных состояния терминала и периферии, диспетчеру. Передача инициирующая периодически, по запросу, из пройденого пути, при прохождении контрольных точек, географических зон, в случае возникновения аварийных ситуаций.
• Одновременная работа в навигационных системах GPS / GLONASS
• Работа из выбора в фирменном протоколе Vitex® Track Protocol или в протоколе трекера Teltonika.
• Работа как со встроенными антеннами GSM и GPS, так и внешними.
• Возможность доступа к гнезду Sim-ридера без рассечения корпуса терминала (на заказ).
• Широкий диапазон напряжения питания. Наличие защиты от перенапряжения и изменения полярности.
• Возможность сохранения навигационных данных в независимой памяти мобильного терминала (100 000 записей) с последующим дистанционным считыванием.
• Наличие резервного источника электропитания.
• Моноблочное выполнение в виде 1 DIN автомобильной магнитолы.
• Наличие технологического программного обеспечения, что позволяет конфигурировать и тестировать мобильный терминал
• Дистанционное управление МТ по каналам GSM / GPRS. В частности дистанционное изменение программного обеспечения, конфигурации мобильного терминала, считывания статуса терминала
• Возможность подключения цифровых и аналоговых датчиков, в том числе датчиков работы механизмов, тахометров, климатических установок, и др..
• Возможность подключения исполнительных устройств.
• Широкий набор интерфейсов: Rs232, Rs485, USB, CAN, ETHERNET *.
• Возможность подключения, как любых внешних топливных датчиков высокой точности, так и штатного датчика уровня топлива.
• Программная поддержка проведения тарирования топливных датчиков.
• Оперативная языковая связь с диспетчером с использованием телефонной трубки или Bluetooth гарнитуры.
• Выведение на ЖК дисплей состояния терминала, сообщений, от диспетчера.

Характеристики мобильных терминалов отвечают ТУ В 32.2-24585318-003-2001

* Обеспечивается в расширенной комплектации